Zes toekomstscenario’s die werkelijkheid werden

De droom

Van Icarus die te hoog vloog waardoor zijn vleugels smolten in de zon tot Da Vinci die als eerste een studie maakte naar hoe vleugels eigenlijk werken. Altijd hebben we gedroomd van eigen vleugels en kunnen vliegen als een vogel. De droom vertaalde zich vooral praktisch; met gevaar voor eigen leven waagden vele uitvinders zich in vliegmachines die hen niet zelden het leven kostten. Het vliegen in machines hebben we inmiddels onder de knie, maar zullen we ooit op eigen kracht kunnen vliegen? In films lukt het al: James Bond gebruikte een jetpack in Thunderball  (1965) en in de film Kick-Ass (2013) bleek het een perfect vervoermiddel.  

[[eventueel Beeld: Vleugels van Da Vinci]]

Nu

Op 4 augustus 2019 slaagde de Fransman Frank Zapata erin om met een variant van een jetpack, een flying board waar je op staat, het Kanaal over te steken. Jetpacks zijn niet eens zo heel exotisch meer: ze kunnen zelfs al door amateurs (na een korte instructiecursus) gehuurd worden. Floris Kaayk kwam in 2011 internationaal in het nieuws dankzij filmpjes op sociale media van zijn alter ego Jarno Smeets. Hij zou de eerste mens zijn die kon vliegen als een vogel. In De Wereld Draait Door biechtte hij op dat het om een kunstproject ging. In RetroFuture kan je Smeets/Kaayk zien flapperen met zijn zelfgebouwde vleugels.

[[beeld: Floris Kaayk]]

De droom

Nooit meer werken, alles uitbesteden aan machines en robots. De mens is altijd op zoek geweest naar hoe hij zijn leven makkelijker kan inrichten zodat hij zoveel mogelijk zwaar, saai en geestdodend werk niet meer zelf hoeft te doen. De term robot zou voor het eerst gebruikt zijn in 1920, in het toneelstuk RUR van de Tsjechische schrijver Karel Capek. ‘Robot’ is afgeleid van het Tsjechische woord robota, wat zoveel betekent als saai werk, zwoegen en dienstbaarheid. Een ‘robotnik’ is een boer of lijfeigene. 

Nu

Waar te beginnen? Van wasmachines tot landbouwmachines, van computergestuurde hartoperaties tot de lopende band– de voorbeelden van hoe de mens arbeid heeft geautomatiseerd zijn eindeloos. Alhoewel robots minder gangbaar zijn dan ‘gewone’ machines, vinden we ze overal. Denk aan grasmaairobots, stofzuigrobots, robotarmen in de industrie, gezelschapsrobots et cetera.  In RetroFuture zien we de DOBOT Magician (2016), een desktoprobotarm voor een breed en groot publiek. Je kunt er computers en smartphones mee aansturen, 3D-printen, lasergraveren, schrijven en tekenen. Artificiële intelligentie voor op kantoor en in de huiskamer. 

[[beeld DOBOT Magician]]

De droom

Iedereen op tijd van A naar B, all aboard! Sinds verstedelijking en industrialisatie wonen we niet meer altijd waar we werken en recreëren we graag ver van huis. En we willen overal liefst zo snel mogelijk zijn. Met auto’s, vliegtuigen, bussen, trams en treinen zijn we altijd onderweg. Een van de plannen voor supersonisch vervoer is de magneetzweeftrein. In Eindhoven werd in 1973 door DAF en de gemeente Eindhoven onderzocht of er een transurban-verbinding in Eindhoven te realiseren was; een magneetzweeftrein die vanaf Woensel via het NS-station, busstation, de trottoirwinkeltjes op het 18 Septemberplein, het PSV-stadion naar de Philipsfabrieken op Strijp zou zweven. Hij kwam er niet, veel te duur.[[beeld van die Transurban??]]

Nu

China testte in 2020 nog een supersnelle magneetzweeftrein, die volgens de ontwikkelaars een topsnelheid van 600 kilometer per uur heeft. In 2015 reed de Japanse magneetzweeftrein Maglev tijdens een testrit 603 kilometer per uur. Een snelheid waarmee je binnen Europa in ruim een uur van Amsterdam naar Berlijn zou kunnen reizen.